4G VS 3G ?

 "Perbedaan 3G (HSPA) dan 4G (LTE)

Sapa sih yang ga pake Hand Phone di jaman sekarang ini?? jawabanya yang ga punya "Hand Phone". ('▽'). Sekarang mah jamannya bukan handphone melainkan SmartPhone. Tapi kalau Smartphonenya ga ada sinyal atau lagi dapat sinyal Edge (2G), namanya akan berubah menjadi UselessPhone. ('ε')...

Manyun-manyun loe ga bisa buka instagram. Yang dicari-cari untuk internetan itu sinyalnya yang ada lambang H (3G).

Nah akhir-akhir ini kan mau dibuat jaringan baru yang dikenal dengan LTE (4G), yang katanya lebih cepat dibandingkan dengan 3G . wooow...(-^〇^-)

Kali ini saya mau membahas Apa sih beda yang lama dengan yang baru?? ʅ（´◔౪◔）ʃ

Ternyata... Istilah yang biasa kita gunakan sehari-hari dalam penyebutan sinyal 2G, 3G, atau 4G menunjukkan urutan generasi dari pengembangan sinyal. Jadi, 3G dan 4G maksudnya adalah Generasi ke 3 dan Generasi ke 4.

Untuk 3G sendiri memiliki 2 versi pengembangan yaitu UMTS dan HSPA. Untuk sekarang ini Generasi ke 3 yang digunakan di Indonesia adalah HSPA+ (Envolved High Speed Packet Access) dengan kecepatan 42 Mbps download dan 11 Mbps upload.

Layanan HSPA meliputi akses sms, telpon, internet dengan kecepatan tinggi sehingga kita mampu mengirimkan data berupa video call.
Pengaturan jaringan HSPA diatur berdasarkan perkembangan jaringan GSM, GPRS, WCDMA, HSDPA dan HSUPA denga penambahan fitur-fitur dan perangkat. Pengembangannya ditujukan untuk mendapatkan kecepatan dan penurunan biaya yang dikeluarkan pada saat penerapan paket data. Beberapa pengaturan jaringan terdapat pada HSPA adalah Transmisi Channel bersama, interval waktu transmisi singkat, adaptasi Link cepat, penjadwalan cepat  dengan Hybrid Automatic Repeat Request (HARQ), penggunaan teknologi multiple input dan output (MIMO 2X2) dan Modulasi High-Order (64 QAM). 

Hampir sama dengan Generasi ke 3, 4G LTE juga didesain untuk bisa digunakan untuk sms, telpon, dan akses internetan namun dengan kecepatan yang lebih tinggi. Tidak seperti HSPA yang masih menggunakan sistem dasar WCDMA (Generasi 3), LTE memiliki sistem yang berbeda walaupun usaha dari pengembangan dari HSPA. LTE ( Long Term Evolution) menggunakan Orthogonal Frequency Division Mutiplexing (OFDM) yang mentransmisikan data melalui banyak operator spektrum radio yang masing-masing sebesar 180 KHz. OFDM melakukan transmisi dengan cara membagi aliran data menjadi banyak aliran-aliran yang lebih lambat yang kemudian ditransmisikan secara serentak. Dengan menggunakan OFDM memperekecil kemungkinan terjadinya efek multi path. Meningkatakan kecepatan transmisi secara keseluruhan, kanal transmisi yang digunakan LTE diperbesar dengan cara meningkatan kuantitas jumlah operator spectrum radio tanpa mengganti parameter channel spectrum radio itu sendiri. LTE harus bisa beradaptasi sesuai jumlah bandwith yang tersedia. Sehingga  secara teoritis LTE menawarkan kecepatan downlink hingga 300 Mbps dan Uplink 75 Mbps.

Pertalite "BBM Pengganti Premium"

"Mengenal Lebih Dekat Pertalite"

Ngomong-ngomong pada tahu ngga kalau Bensin Premium bakalan diganti?
Sejak tahun 2014 kemarin sudah mulai beredar isu-isu yang akan menyatakan premium akan diganti dengan Pertalite. Terus pada tahu ngga Pertalite itu apa?

Pertalite merupakan bahan bakar minyak produksi pertamina yang ditujukan sebagai bahan bakar minyak kendaraan bermotor dengan nilai RON 90. Bensin pertalite tentu saja dari segi kualitasnya lebih baik dibandingkan dengan Premium yang memiliki nilai RON 88. 



Ada beberapa keunggulan keistimewaan dan juga kelebihan BBM jenis Pertalite ini dibandingkan dengan premium antara lain adalah sebagai berikut :

• Pertalite memiliki kadar oktan lebih tinggi dari premium dan lebih rendah dari pertamax. Dengan begitu untuk setiap konsumen yang menggunakan produk ini pun diklaim akan menghasilkan pembakaran yang optimal pada kinerja mesin kendaraan.
• Bensin baru pertalite ini lebih bersih sehingga Pertalite juga dipastikan tidak membuat mesin kendaraan mudah rusak dan bunyi.
• Produk ini memiliki kandungan Ron yang lebih baik dan ramah lingkungan dibandingkan premium.
• Pertalite ini lebih bersih, lebih ringan, lebih bagus daripada Premium, tapi harganya lebih murah dari Pertamax.
• Produk BBM baru ini juga akan ditambahkan beberapa bahan aditif dan pewarna hingga kualiasnya lebih baik dibandingkan premium. 

 

Peluncuran Pertalite bakal menjadi senjata ampuh Pertamina dalam bersaing dengan operator stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) asing. Maklum, sejak premium tak disubsidi, disparitas harga dengan BBM non subsidi sehingga pengguna Premium beralih memakai Pertamax dan ada juga yang kini membeli BBM non subsidi di SPBU asing seperti Shell dan Total.

Greta Oto "Kupu-Kupu Cantik dan Unik dengan Sayap Transparan"

 "Kupu-Kupu Tanpa Sayap"

Semua orang pasti tahu kupu-kupu, serangga kecil yang cantik dan penuh dengan pesona. Serangga kecil yang sering berterbangan di taman bunga yang bermekaran. Sayapnya yang memiliki warna-warna indah dengan motif-motif yang beraneka ragam membuat serangga kecil ini menjadi salah satu hewan favorit pilihan kita.

Tapi untuk kupu-kupu yang satu ini tidak seperti lainnya namun tetap indah. "Greta Oto" memang tidak memiliki sayap-sayap yang penuh warna, tapi sayap yang tidak berwarna. Kupu-kupu ini memiliki sayap yang transparan dan tidak ada corak pada sayapnya. Jika kupu-kupu ini dillihat dari jauh akan tampak tak memiliki sayap. Istilah untuk kupu-kupu ini adalah Glasswings Butterfly.

Bagi beberapa kupu-kupu warna dan corak dari sayapnya berperan sebagai alat untuk mengusir predator dengan menakuti predator tersebut. Walaupun  kupu-kupu ini tidak memiliki corak dan warna tersebut, kupu-kupu ini tetap dapat menghindar dari pemangsa yaitu dengan berklamufase dengan menggunakan sayapnya yang transparan tersebut.

Transparansi sayap dari Greta Oto merupakan hasil dari 3 sifat yang dimiliki sayap tersebut. Pertama, rendahnya penyerapan cahaya tampak oleh materi sayapnya. Kedua, rendahnya hamburan cahaya yang melalui sayapn. Terakhir, rendahnya refleksi cahaya yang mengenai permukaan sayap.

Karena bentuk sayapnya yang aneh dan unik, Greta Oto digolongkan sebagai spesies baru yang langka.

Amazing Huashan "Super Exciting Hiking Tour"

 "Wisata Hiking Paling Ekstrim"

Menakjubakan adalah kata pertama yang saya keluarkan ketika melihat pemandangan tempat ini. Wisata Hiking Gunung Hua, itu lah nama tempat ini yang dijuluki sebagai tempat wisata hiking paling berbahaya di dunia. Bagaimana tidak disebut paling berbahaya ketika melihat gunung yang menjulang tinggi dengan tebing-tebingnya yang curam, itu baru yang terlihat di dalam foto. Bagaimana sensasi jika kita benar-benar mendaki di gunung tersebut???

Gunung Hua merupakan gunung yang terletak di dekat kota Huayin di provinsi Shaanxi, sekitar 120 km (75 mil) ke arah timur dari Xian. Gunung ini merupakan salah satu dari lima besar pegunungan yang ada di Cina. Gunung Hua ini diklasifikasikan sebagai pegunungan yang memiliki 5 puncak, yang mana puncak tertinggi adalah puncak Selatan dengan ketinggian 2.154,9 km (7.070 kaki).

Banyak sudah wisatawan yang datang untuk mencoba tantangan hiking di Gunung Hua. Para petualang itu sengaja mengambil beberapa foto karena pemandangan yang diberikan oleh gunung tersebut juga sangat menakjubkan. Jalan-jalan yang akan kita lewati ketika berada di Gunung Hua hanyalah berupa tangga curam yang digunakan untuk pendakian ke atas  dan papan-papan kecil yang digunakan sebagai tempat berpijak yang melekat pada tebing gunung.

Pastinya ketika anda mendaki gunung ini akan merasakan kesenangan tersendiri, tantangan yang memacu adrenalin dan rasa takut akan ketinggian membayangkan kalau sampai jatuh ke lembah gunung.

Saya persembahkan beberapa foto yang mungkin bisa anda tempel di kamar anda.

 

  

  

AMAZING ESHIMA OHASHI BRIDGE "Jembatan Ekstrim di Jepang"

=Riding feel like roller-coaster=

Siapa sih yang ga pernah liat jembatan?? dinegeri kita Indonesia aja hampir disetiap kota pasti memiliki jemabatan, dan terkadang jembatan tersebut bisa dijadikan khas dari suatu kota tertentu karena arsitekturnya yang unik dan tidak ada di kota lain. Berbagai macam bentuk arsitek dari jembatan yang ada di Indonesia, dari jembatan biasa hingga jembatan layang, dari yang menyebrangi sungai hingga yang menyebrangi lautan.
 

Tapi... Kalo di Indonesia belum ada yang s'ekstrim dengan yang ada di negeri sakura ini. Liat aja tuh gambarnya, kebayangkan kalo melintas dijembatan itu keliatan mengerikan. Kata orang-orang yang melintas sih, seperti menaiki wahana permainan roller coaster.

Jembatan Eshima Ohashi (The Eshima Ohashi Bridge) merupakan dua jalur jembatan beton yang menghubungkan kota matsue

dan sakaiminato. Jembatan ini memiliki panjang total 1,7 km dengan lebar 11,3 meter yang telah dinobatkan menjadi jembatan rigid-frame terbesar di jepang dan ketiga di dunia.

Sebenarnya, jembatan ini memiliki kemiringan yang cukup nyaman dan mudah dilintasi kendaraan. Jembatan ini memiliki gradien 6,1 % dari sisi prefektur shimane dan 5,1% dari sisi prefektur tottori.

Kesan curam ini diperlihat pertama kali dalam komersial Daihatsu Motor Co Tanto minivan untuk memamerkan kekuatan mobil tersebut. komersial tersebut memperlihatkan jembatan dari sudut yang terlihat curam yang kemudian dipadukan dengan kompresi peospektif lensa tele yang membuat penonton percaya akan kengeriannya. Berkat hal tersebut, kini jembatan tersebut mendapat perhatian dari para pelancong yang datang.

Biolarvasida by Labiofam "Siap Mengatasi Demam Berdarah"

"Vaksin Ampuh Mengatasi Kasus Demam Berdarah Dengue"